VERKIEZINGEN 8 OKTOBER 2006

Uit ADO 138

De partijprogramma’s vergeleken

Deel 2 - Verkeer en Ruimtelijke ordening

Verkeer	1. SP.A	5. Groen!	7. CD&V	Fusiebelangen
Aanleg van rotonde aan kruispunt Bogaardenstraat en Dorpsstraat Oud Heverlee	Ja, als dit de technisch beste oplossing is voor een veilige doortocht van voetganger en fietsers	Neen, op die plek hoort een verkeersluw dorpsplein te komen met veel aandacht voor de zwakke weggebruikers.	Niet noodzakelijk dat, wel verkeersveiligheid meenemen bij dorpskernvernieuwing Oud-Heverlee	Ja, in kader van dorpskernvernieuwing van Oud-Heverlee.
Alle nuttige voetwegen op de Atlas der Voetwegen vrijmaken tegen 2008 en onderhouden	Neen, dit staat niet in ons programma maar we willen wel een netwerk van veilige wandelwegen	Ja, buurtwegen kunnen een belangrijke bijdrage leveren om kleine verplaatsingen te voet of per fiets te doen.	Daar zijn we goed aan bezig en werken wij aan verder	Ja, in de mate dat zij nuttig zijn
Bij winterweer sneeuwvrij maken van fietspaden met zelfde prioriteit als autowegen	Neen, dit staat niet in ons programma. Dit behoort tot onderhoud en veilige fietspaden	Ja, zeker de wegen met doorgaand verkeer. Sneeuw-ruimers mogen de sneeuw niet op het fietspad werpen	Ja, maar 'met dezelfde prioriteit' is er eigenlijk te veel aan	Ja, rekening houdend met de technische mogelijkheden.
Een fietspad van Sint Joris Weert tot Oud Heverlee in aparte bedding, zonodig versmallen Leuvense Baan	Neen, dit staat niet uitdrukkelijk in ons programma al willen we veilige fietswegen naar de scholen	Ja, fietsverkeer moet veilig langs Leuvensestr kunnen zonodig door plaatselijk versmallen van rijweg	Wij ijveren nog steeds voor een fietspad langs de spoorwegbedding	Ja, ligt momenteel ter studie. Voorontwerp is klaar
Afsluiten van de Weertse dreef voor autoverkeer zoals gevraagd door houtvesterij en voor tegengaan sluipverkeer	Volgens struktuurplan en mobiliteitsplan.	Ja, auto’s uit het bos houden, maar tegelijker-tijd moet sluipverkeer langs de M.Noëstraat ontmoedigd worden	Zolang de M. Noëstraat en de OLV-straat niet afgewerkt zijn is dit voorbarig	Neen, toegang voor zware ongevallen. Ons voorstel is alternatieve route rondom militair domein tot Naamsesteenweg
Een ringweg aanleggen rond Sint Joris Weert zoals in voorontwerp structuurplan	Neen, dit staat niet in ons programma.	Neen, er zijn betere alternatieven voor een verkeersluw centrum van Sint-Joris-Weert	Financieel en ecologisch niet direct realiseerbaar	Niet overtuigd van de noodzaak. Voor-en nadelen dienen verder onderzocht

Ruimtelijke Ordening	1. SP.A	5. Groen!	7. CD&V	Fusiebelangen
Toelaten van uitbreiding van Bremberg tot groter hotel en congrescentrum	Neen, dit staat niet in ons programma.	Neen, de omgeving en de toegangswegen laten geen uitbreiding toe.	Neen, want gelet op de ligging en mobiliteit moet functie laag-dynamisch zijn	Neen, Fusiebelangen en colleg hebben ongunstig advies gegeven.
Toelaten van nieuwe bebouwing buiten de huidige feitelijke dorpsranden	Neen, dit staat niet in ons programma. We willen verstedelijking remmen	Neen, enkel ingesloten binnengebieden kunnen nog bouwzone worden. De open ruimte dient maximaal beschermd.	Structuurplan bepalend voor bouwzones; cd&v wil bouwrichtlijnen voor binnen / buiten de dorpskernen	Ja, in kader van gemeentelijk structuurplan.
50 sociale huurwoningen realiseren tegen 2012	Ja, door in woon-uitbreidingsgebieden 30 % te voorzien voor sociale woningen	Ja, door 5% sociale-(huur)woningen in O.H en 20% zo‘n woningen in de laatste woonuitbreidings-gebieden.	Ja, maar onder meer dan één formule en voorzover dit beantwoordt aan behoefte	Ja, ook gemengde huur-en koopwoningen. Plus ter beschikking stellen van sociale kavels